Nasıl Pilot Olurum? Bilmem Gerekenler Neler?

Pilot Olma Şartları Nelerdir?

Pilot olmak için çeşitli yollar bulunur. Bunlar;

  • Askeri okula gitmek
  • Üniversitelerde 4 yıllık eğitim verilen pilotaj bölümünde okumak
  • Pilotluk eğitimi almak
  • Herhangi bir 4 yıllık lisans eğitiminden sonra Türk Hava Yolları’nın Uçuş Akademisine başvurmak.

Başarılı: Pilot Olmak İçin

Pilot olmak için için lise mezunu olmak yeterli görülmektedir. Lakin rekabet açısından oldukça yüksek bir alan olduğu için bu yönden pilot olma ihtimali düşük görülür. Bundan dolayı genellikle hava yolu şirketleri pilotluk başvurularında 4 yıllık üniversite mezunu bireylerin başvurularını kabul etmektedir. Ayrıca pilot olmak için ileri derecede yabancı dil bilinmesi şartı bulunur. Bunlara ek olarak fiziksel ve ruhsal yönden sağlıklı olma şartı aranır.

Genellikle adaylarda lisans mezuniyeti şartı aranır.


Pilotluk İçin Aranan Ön Koşullar

Ticari Pilot Lisansı (CPL) alabilmek için Hususi Pilot Lisansı (PPL) ve Öğrenci Pilot Lisansı (SP) almanız gerekmektedir. Bahsedilen pilot lisanslarına başvurmak için aranan ön koşular şunlardır:


Öğrenci Pilot Lisansı (SP)


• İlk yalnız uçuşunuzdan önce 17 yaşını doldurmuş olmak gerekmektedir. Ek olarak, entegre kurslara başlayacak bireyler için 16 yaşını tamamlamış olmak yeterli görülür.
• Öğrenci pilot lisansı için en az lise ya da dengi okullardan mezun olmak gerekmektedir.
• SHGM tarafından veya SHGM’ce yetkilendirilmiş havacılık tıp merkezleri tarafından düzenlenmiş geçerli birinci ya da ikinci sağlık sertifikası sahibi olunması gerekmektedir.

Öğrenci pilot lisansı için en az lise ya da dengi okullardan mezun olmak gerekmektedir.


Hususi Pilot Lisansı (PPL)

• Bireyin en az 18 yaşında olması gerekir.
• Hususi Pilot lisansı için en az lise veya dengi okullardan mezun olma şartı aranır.
• SHGM tarafından veya SHGM’ce yetkilendirilmiş havacılık tıp merkezleri tarafından düzenlenmiş geçerli birinci ya da ikinci sağlık sertifikası sahibi olunması gerekmektedir.
• SHGM tarafından yetkilendirilmiş olan Uçuş Eğitim Organizasyonlarında gerekmekte olan teorik bilgi ve uçuş eğitimlerini başarı ile tamamlamış olmak gerekmektedir.
• Eğitimlerden sonra teorik bilgi sınavlarında ve uçuş eğitiminin tamamlanmasından 6 ay içerisinde girilecek olan yetenek testinde başarılı olma şartı vardır.
• Eğer gece uçuşu yetkisi isteniyor ise bu yönde gerekli eğitimleri almış olmak gerekmektedir.
• Hususi pilot lisansı yönetmeliğinde yer alan ve belirtilen uçuş tecrübesine sahip olmak gerekmektedir.

Pilot olmak için ileri derecede yabancı dil bilinmesi şartı bulunur.


Ticari Pilot Lisansı (CPL)

• Bireylerde en az 18 yaşında olma şartı aranır.
• Adayların en az lise veya dengi okullardan mezun olması gerekir.
• Bu lisans için SHGM tarafından düzenlenmiş geçerli birinci sınıf sağlık sertifikası sahibi olmak gerekir.
• SHGM tarafından yetkilendirilmiş olan Uçuş Eğitim Organizasyonlarında gerekmekte olan teorik bilgi ve uçuş eğitimlerini başarı ile tamamlamış olmak gerekmektedir.
• Yapılan teorik bilgi sınavlarında ve uçuş yetenek testinde başarı olmak gerekmektedir.
• Ticari Pilot Lisansı (CPL) yönetmeliğinde belirtilmiş olan uçuş tecrübesine sahip olma şartı aranır.

Ticari Pilot Lisansı (CPL) için adayların en az lise veya dengi okullardan mezun olması gerekir.


Hava Yolu Nakliye Pilotu Lisansı (ATPL)


• Adaylar en az 21 yaşında olmalıdır.
• Hava yolu nakliye pilotu lisansı için en az lise veya dengi bir okul mezunu olmak gerekmektedir.
• Bu lisans için SHGM tarafından düzenlenmiş geçerli birinci sınıf sağlık sertifikası sahibi olmak gerekir.
• Bireylerin CPL(A) ve çok motor IR(A) sahibi olması gerekmektedir.
• SHGM tarafından yetkilendirilmiş olan Uçuş Eğitim Organizasyonlarında gerekmekte olan teorik bilgi eğitiminin tamamlanması gerekir.
• Yapılan teorik bilgi sınavlarında ve uçuş kontrolünde başarılı olunması şartı vardır.
• Hava Yolu Nakliye Pilotu Lisansı (ATPL) yönetmeliğinde belirtilen uçuş tecrübesine sahip olunması gerekmektedir.
• Bireylerin MCC kursu görmüş olması gerekir.

Ticari Pilot Lisansı (CPL) alabilmek için Hususi Pilot Lisansı (PPL) ve Öğrenci Pilot Lisansı (SP) almanız gerekmektedir.


Ücretli Pilotluk Eğitimi Nasıl Alabilirim?

Bireylerin ön koşullarda belirtildiği gibi öncelikle Ticari Pilot Lisansına (CPL) sahip olması gerekmektedir. Özel uçuş okullarına başvuru yaparak yaklaşık 80 bin euro karşılığında (değişkenlik gösterir) ücretli pilotluk eğitimi alabilirsiniz. Pilotluk eğitimi için ücretler yüksektir lakin eğitimin alındığı yere göre ödeme seçenekleri değişkenlik gösterebilir.
Pilotluk eğitimleri ortalama olarak 18 ay sürmektedir. Eğitim sırasında pilot adaylarına teori, simülatör eğitimi ve uçuş eğitimi olmak üzere eğitimler verilmektedir.
Birçok özel uçuş okulu olduğu için seçim hakkı sizdedir. Okulların broşürleri ve tanıtım videoları bulunur ve adaylarını kazanmak isterler. Detaylı bir araştırma ile size uygun okulu aralarından seçebilirsiniz.

Hava yolu nakliye pilotu lisansı için en az lise veya dengi bir okul mezunu olmak gerekmektedir.

SEKTÖRE GİRMEDEN BİLMENİZ GEREKEN 10 ŞEY


Okula Geri Dönüyorsunuz

Büyü ve macerayı bir anlığına bir kenara bırakalım. Okula geri dönmek için hazırlanın. Henüz ehliyetinizi almadıysanız, kitaplara gömülecek, eğitim videoları izleyecek, notlar alacak ve pratik uygulama alıştırmaları yapacaksınız. Eğitiminizin çoğu muhtemelen sınıf ortamında, yerde gerçekleşecektir. Burada öğrendikleriniz, kokpite girdiğinizde mükemmelleşmenizi sağlayacaktır.

Pilotluk eğitimleri ortalama olarak 18 ay sürmektedir.

Yeni Bir veya İki Dil Öğreneceksiniz

Umarım yeni diller öğrenmekte iyisindir. Pilotlar, diğer pilotlar ve yer kontrolü ile etkili bir şekilde iletişim kurabilmelidir. Hata için SIFIR yer var. Öğreneceğiniz ilk dil aşağıdaki gibi “radyo konuşması” dır:
Wilco = Uymayacağım
Roger = Son iletinizi aldım ve anladım
Olumlu = Evet
Radyo konuşmasını öğrenmek zor değil. Ancak, onu “normal konuşmaya” kaymadan tutarlı bir şekilde kullanmayı öğrenmek zor olabilir. Tüm dillerde olduğu gibi, aşağıdaki gibi kullanım yönergeleri eşlik edecektir:
• İletmeden önce dinleyin
• Başlamadan önce ne söyleyeceğini bir düşün
• Olası başarısız iletim konusunda dikkatli olun
• Bu yeni dili etkili bir şekilde kullanmayı öğrenerek kendinizi ve başkalarını güvende tutabilirsiniz.


İkincisi, Metinsel Hava Durumunu okumayı öğreneceksiniz. Alfasayısal bir kod, bölgenizdeki hava koşulları hakkında sizi bilgilendirecektir. Bu kodu hızla deşifre etmeyi öğreneceksiniz. İki yaygın metinsel hava kodlama sistemi METAR veya PIREP’tir. PIREP, uçağınızın uçuş sırasında karşılaştığı gerçek koşulların günlüğüdür. METAR, saatlik veya yarım saatlik olarak alacağınız bir hava durumu raporudur.

Hususi Pilot lisansı için en az lise veya dengi okullardan mezun olma şartı aranır.

Aerodinamik Soyut Bir Kavramdan Daha Fazlası Olacak

Fizikçi değilseniz, aerodinamiğin sizin için daha soyut bir kavram olma ihtimali vardır. Muhtemelen belirli şekil ve açıların araba gibi bir şey üzerinde “sürüklenme” yarattığını biliyorsunuzdur. Ama drag’i gerçek dünyada gerçekten deneyimleme fırsatını asla bulamamış olabilirsiniz. Aerodinamiğin nasıl çalıştığına dair samimi bir bilgi geliştireceksiniz. Aşağıdakileri azaltmak için “akışa uygun” ayarlamalar yapacaksınız:

  • Yakıt tüketimi
  • Türbülans
  • Aşınma ve yıpranma

Bu sayede, kaynaklarınızı en üst düzeye çıkarmak için doğru süzülme hızını bulacaksınız. Ve bu, makinelerinizin nasıl çalıştığını anlamanın yalnızca başlangıcıdır.

Radyo konuşmasını öğrenmek zor değildir.


Yönetmeliklere Hazırlanın

Yüzlerce FAA yönetmeliğine aşina olmanız gerekecek. Herhangi bir kanunda olduğu gibi, bilmemek, yapmamak için bir bahane değildir. Yönetmelikler, hem yurtiçi hem de yurtdışındaki hava alanlarında sizi ve başkalarını güvende tutmaya yardımcı olur. Bu yasaların bazıları kafa karıştırıcı ve hatta çelişkili görünebilir. Ancak harika bir eğitmenle çalışarak, uymak için bilmeniz gerekenleri öğreneceksiniz. Yönetmelikler, uçağa girmeden önce sınıfta öğreneceğiniz şeylerden biridir.

Eğer gece uçuşu yetkisi isteniyor ise bu yönde gerekli eğitimleri almış olmak gerekmektedir.


Uyku ve Rüya Uzay Sistemlerini Yiyeceksiniz

Havacılık sistemleri, havacılık ve uzay bölümlerinden oluşan karmaşık bir ağdır. Bu sistemler içinde, çeşitli rakımlarda belirli hava minimumlarını uygulayacaksınız. Bu minimum değerler gündüz veya geceye göre değişecektir. Çalışırken, bu sistemleri ezbere öğreneceksiniz. Öyle bir parçanız olacaklar ki, muhtemelen onları rastgele düşüneceksiniz ve hatta hayallerinize bile musallat olacaklar. Ama nihayetinde, kararlarınızı daha iyi hale getirecekleri için onları sevmeyi öğreneceksiniz.

Yönetmelikler, hem yurtiçi hem de yurtdışındaki hava alanlarında sizi ve başkalarını güvende tutmaya yardımcı olur.


Uçmak Araba Sürmek Gibi Bir Şey Değildir


Bir arabanın direksiyonuna geçersiniz, kontağı çevirirsiniz, frene basarsınız, arkanıza bakarsınız, geri vitese alır ve yavaşça freni bırakırsınız. Otomatik kullanıyorsanız, bir arabayı geri çekmek için gerçekten bilmeniz gereken tek şey bu. Bugün çoğu insan gibiyseniz, arabanızın bakımı söz konusu olduğunda yağınızı değiştirmeyi ve bir apartman dairesini tamir etmeyi bile atlayamayabilirsiniz. Ancak özel bir pilot olarak, zanaatınızı derinlemesine bilmelisiniz. Bilmeniz gerekenler şunlardır:

  • Bir uçak nasıl çalışır
  • Uçmaya dahil olan mekanizmalar
  • Ne yanlış gidebilir
  • İşler ters gittiğinde nasıl telafi edilir
  • Nasıl parçalanıp bir araya getirilir
  • Hasar nasıl onarılır
Çok yönlü düşünmeniz gerekmektedir.


Sayılarda Güç Vardır

Özel bir pilot olarak, uçuş kulüplerine katılmak, hizmetlerden ve bakımdan tasarruf etmenize yardımcı olabilir. Bu kulüpler, tedariklerde daha düşük oranlarda pazarlık yapabilirler. Sahiplik ve işlemlerden tasarruf etmenize yardımcı olmak için belirli maliyetleri birçok kişi arasında dağıtabilirler. Diğer uçan kulüpler, ehliyetinizden en iyi şekilde yararlanmanıza yardımcı olacak iş ilanlarına ve içeriğe özel erişim sağlar.

Yönetmelikler, uçağa girmeden önce sınıfta öğreneceğiniz şeylerden biridir.


Eğitim Pahalı Ama Tasarruf Etmenin Yolları Var

“Kötü” bir eğitmenle çalışmak eğitiminizin daha uzun sürmesine neden olacak ve şüphesiz hüsrana uğrayacaksınız. Bilmeniz gereken şeyleri öğrenemeyebilirsiniz. Tüm süreç daha uzun sürecek ve size daha pahalıya mal olacak. Birçoğunu başarıyla öğretmiş bir eğitmen bulun. Bu kişinin öğretmek için net bir planı ve yöntemi olacaktır. Sık sık uçun. Ne kadar sık uçarsanız, o kadar hızlı öğrenirsiniz. Kısa sürede sınava hazır olacaksınız. Bir simülatör kullanın. Bir simülatör ile, birisi gecikmeli geribildirim verdiğinde ne yaptığınızı hatırlamaya çalışmak yerine eylemleriniz hakkında anında geri bildirim alabilirsiniz.

Eğitiminizin çoğu muhtemelen sınıf ortamında, yerde gerçekleşecektir.


Uygun Olmalısınız

Temel olarak, özel bir pilot lisansı almak için olmanız gerekenler:

  • 17 yaş ve üstü olma
  • İngilizceyi akıcı bir şekilde okuyabilir, konuşabilir ve anlayabilir olma
  • Eğitimi tamamla
  • Sınavını geçme
  • Özel pilot olarak çalışmak için, uçuş saatleri, önceki istihdam vb. gibi ek gereksinimleri karşılamanız gerekebilir.
Özel pilot olmak zor bir iştir.

Özel Pilot Lisansınızı Kullanmanın Bir Çok Yolu Vardır

Özel pilot olma konusunda bilmeniz gereken en önemli şey, hangiyoldan biri olabileceğinizdir. Özel pilotlar için bazı harika fırsatlar şunları içerir:
• Tur rehberi olmak
• Çalışma charter uçuşları
• Hizmetinize talep oluşturmak için bölgenizde uzmanlaşmak
• Gösterilere katılmayı akrobasi öğrenmek
• Kendi uçaklarınızı inşa etmek
• Klasik uçakları geri yükleme
• Gökyüzünden “keşfedilmemiş” bölgeleri keşfetmek
• Hastaları taşımak
• Arama ve kurtarma ile hayat kurtarmak

Özel pilot olmak zor bir iştir. Ancak size pek çok ödüllendirici kariyer yoluna girme, harika ücretler kazanma ve bir sözleşme temelinde veya kurumsal bir çalışan olarak kendiniz için çalışma fırsatı verir.

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Negibi sosyal içerik paylaşım sitesidir. Tüm hakları saklıdır izinsiz kullanılamaz ya da kopyalanamaz.